Paro de controladores aéreos provocará demoras y cancelaciones de vuelos en todo el país

Noticias Argentinas difundió que la actividad aerocomercial registrará este jueves complicaciones en todo el país como consecuencia de la medida de fuerza dispuesta por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), que llevará adelante un cronograma de paros escalonados que impactará principalmente en los despegues desde las distintas terminales aéreas.

El conflicto se originó tras el fracaso de las negociaciones salariales con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el vencimiento de la conciliación obligatoria previamente dictada por la Secretaría de Trabajo.

La medida fue diseñada mediante franjas horarias específicas con el objetivo de maximizar el impacto sobre la programación aérea sin dejar de encuadrarse dentro de una acción sindical considerada legal.

Cronograma de afectación

El esquema de paros anunciado por el gremio es el siguiente:

• Jueves 26 de febrero: de 15:00 a 18:00 — afectación total de toda la aviación.

• Viernes 27 de febrero: de 19:00 a 22:00 — afectación total.

• Sábado 28 de febrero: de 13:00 a 16:00 — afectación a la aviación general y no regular (vuelos privados y taxis aéreos).

• Domingo 1° de marzo: de 09:00 a 12:00 — afectación a vuelos comerciales regulares de cabotaje.

• Lunes 2 de marzo: de 05:00 a 08:00 — afectación total.

Durante esos períodos, los controladores no recibirán ni transmitirán planes de vuelo, lo que generará demoras y reprogramaciones en cadena que podrían extenderse más allá de las horas efectivas del paro.

Servicios garantizados

El sindicato aseguró que se mantendrán operativos los servicios esenciales por razones de seguridad operacional y responsabilidad civil. Quedan excluidos de la medida:

• vuelos con emergencia declarada;

• vuelos sanitarios y traslados de órganos;

• misiones humanitarias;

• aeronaves de Estado;

• operaciones de búsqueda y salvamento (SAR).

Asimismo, las aeronaves que ya se encuentren en vuelo podrán completar sus aterrizajes sin restricciones, garantizando que la seguridad aérea no resulte comprometida.

Reclamo salarial y límites legales

ATEPSA reclama incumplimientos del Convenio Colectivo de Trabajo y una recomposición salarial que considera insuficiente. Aunque en agosto del año pasado se acordó un incremento del 15% en cuatro tramos, la aceleración inflacionaria y la falta de avances en las negociaciones durante noviembre y diciembre reactivaron el conflicto.

Uno de los puntos centrales de la disputa radica en que, al tratarse de una empresa pública, la política salarial de EANA depende también de los lineamientos fijados por la administración nacional para el empleo público.

Los servicios de navegación aérea están catalogados como esenciales, lo que impone restricciones a las medidas gremiales. Entre ellas, la obligación de anunciar los paros con al menos cinco días de anticipación y garantizar que la afectación no supere el 45% de la operatividad programada.

En este contexto, la modalidad de paros por franjas horarias busca ajustarse a esos límites legales mientras incrementa la presión sindical sobre la empresa.

Ante este escenario, se recomienda a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos a través de los canales oficiales de cada aerolínea, ya que las demoras podrían extenderse incluso fuera de los horarios previstos de la medida de fuerza.