En la Exposición Rural de Palermo el campo pidió más infraestructura y rutas: la respuesta del Gobierno

La infraestructura volvió a instalarse como uno de los temas centrales de la agenda del agro en la apertura de la Exposición Rural de Palermo 2026. Más allá de la maquinaria, la genética animal y las innovaciones tecnológicas que cada año atraen al público urbano, el sector productivo aprovechó el escenario para insistir en un viejo reclamo: mejorar las rutas, los puertos y la logística para reducir costos y ganar competitividad.

El debate se dio durante la quinta reunión anual del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), un espacio que reunió a representantes del campo, la industria, la construcción, los bancos y el sindicalismo, junto a funcionarios y especialistas. El objetivo fue consensuar una estrategia de largo plazo que permita acompañar el crecimiento productivo del país.

Uno de los planteos más repetidos durante el encuentro fue la necesidad de avanzar en obras que permitan reducir el denominado "costo argentino", especialmente en el traslado de alimentos y materias primas hacia los mercados internacionales. En ese sentido, los participantes coincidieron en que el potencial productivo del país requiere de una infraestructura acorde para poder transformarse en más exportaciones y desarrollo.

El presidente de la Sociedad Rural Argentina y titular pro témpore del CPI, Nicolás Pino, remarcó que la demanda internacional de alimentos representa una oportunidad para Argentina, aunque advirtió que será imposible aprovecharla sin inversiones. "El mundo demanda y tenemos la responsabilidad de contestar con más producción. Pero para que pueda ser coordinada y conducida se necesita infraestructura", sostuvo.

En la misma línea, el director de la SRA y coordinador del Comité de Caminos Rurales, Tomás Palazón, reclamó pasar de los diagnósticos a las obras concretas. "Nos falta menos diagnóstico y más hechos. Hace 100 años que estudiamos qué hay que hacer en materia de infraestructura", afirmó el dirigente, quien además destacó que la estabilización macroeconómica abre una nueva etapa para avanzar en inversiones estratégicas.

Palazón consideró además que el crecimiento económico dependerá de una mayor articulación entre el Estado y el sector privado. "Venimos resolviendo cuestiones que afectan a la macroeconomía, como bajar la inflación y estabilizar el tipo de cambio, y lo que nos falta para poder dar ese puntapié que necesitamos para crecer es la infraestructura", señaló.

10.000 kilómetros

Uno de los anuncios más esperados de la jornada estuvo a cargo del secretario de Coordinación de Infraestructura, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación, Fernando Herrmann, quien confirmó el avance del proyecto para poner en valor 10.000 kilómetros de rutas nacionales. Según explicó, esos corredores concentran cerca del 80% del tránsito que circula por la red vial nacional y resultan estratégicos para la conexión con cinco países limítrofes y para la salida de la producción hacia los puertos y centros de consumo.

El encuentro también contó con la participación de representantes de la minería, la energía, la navegación y el sistema financiero. Todos coincidieron en que la infraestructura será una de las claves para mejorar la competitividad de la economía argentina y consolidar el crecimiento de sectores exportadores como el agro, la industria y la energía.