Colapinto llega al GP de Austria con mejoras técnicas y antecedentes a favor

El Red Bull Ring aguarda a Franco Colapinto con una exigencia particular: ningún otro trazado del calendario comprime tanto los tiempos como el circuito de Spielberg. Este fin de semana, el piloto de Alpine tiene por delante tres sesiones de entrenamientos, la clasificación del sábado y la carrera del domingo para seguir sumando en una temporada europea que viene mostrando señales de crecimiento.

El recorrido austríaco tiene apenas 4,3 kilómetros y diez curvas, lo que lo convierte en uno de los más breves del campeonato. Esa brevedad tiene una consecuencia directa: los márgenes entre pilotos se achican al mínimo y cualquier imprecisión pesa más que en otros circuitos. El trazado sube 60 metros hasta la tercera curva y luego desciende a través de una larga recta y una secuencia de curvas de alta velocidad, donde las vueltas de clasificación rondan el minuto.

Colapinto no llega a Austria sin referencias. En 2024 subió al podio en la carrera principal de Fórmula 2 en este mismo escenario, y también logró un podio en su temporada de debut en Fórmula 3 en 2022. Esa historia en la pista le da un punto de partida concreto, aunque el salto a la Fórmula 1 implica otro nivel de exigencia. En Barcelona, donde llegó a cruzar la meta en octavo, una penalización de diez segundos por no respetar banderas amarillas lo relegó al décimo puesto, aunque Alpine festejó igual al sumar con los dos autos.

El programa arranca este viernes con las prácticas libres 1 y 2 a las 8:30 y 12:00 respectivamente. El sábado habrá una tercera práctica a las 7:30 y clasificación a las 11:00. La carrera se larga el domingo 28 de junio a las 10:00 (hora argentina). Alpine llega a Austria con actualizaciones técnicas apuntadas especialmente a las curvas rápidas, uno de los puntos donde el monoplaza ha mostrado más debilidades durante la temporada. El equipo sabe que mejorar en clasificación es la cuenta pendiente; en carrera, la capacidad de remontar ya quedó demostrada.