Los conductores de taxis se suman a los peones en el pedido de una ley provincial para reglamentar las aplicaciones de transporte

La puja por la regularización del transporte en Tucumán sumó un nuevo capítulo de peso con la intervención de la Federación de Conductores de Taxis, cuyos representantes solicitaron formalmente un marco legal que integre a las plataformas digitales bajo normativas comunes en toda la provincia.

En un encuentro con el vicegobernador Miguel Acevedo, los trabajadores entregaron un anteproyecto de ley y presentaron una plataforma tecnológica propia diseñada por los mismos conductores. El objetivo es que la provincia adopte un esquema de igualdad de condiciones similar al de la Capital, buscando garantizar la seguridad, la formalidad laboral y la supervivencia del sector en todos los municipios tucumanos.

El eje de la propuesta presentada por la Federación radica en actualizar una normativa que consideran desfasada frente al avance de la tecnología. Julio Rodríguez, secretario general de la entidad, fundamentó la necesidad de reformas estructurales: “Nosotros venimos tratando de que se dé un marco regulatorio a todas las aplicaciones, porque dentro de las normativas actuales no se las menciona. Por eso hemos hablado de un anteproyecto para poder modificar algunos puntos de las leyes existentes y también insertar o hacer una nueva ley donde se les dé un marco regulatorio a todas las aplicaciones conjuntamente con los taxis, como ya ocurrió en San Miguel de Tucumán”.

Para los conductores, no se trata solo de una cuestión de papeles, sino de una unificación de criterios en todo el territorio provincial. Según Rodríguez, quien estuvo acompañado por Miguel Barrionuevo, integrante de la comisión directiva, “necesitamos que haya una ley provincial donde todos los municipios después se adhieran y puedan tener igualdad de condiciones, tanto para los taxis como para aquellos que trabajen en aplicaciones”. En este sentido, la Federación sorprendió al presentar una aplicación móvil desarrollada por los propios trabajadores del rubro como alternativa local: “Queremos tratar de resguardar las fuentes de trabajo. Por eso también nos pusimos a trabajar en una aplicación que va a estar a disposición de todos los tucumanos. Es una aplicación de los trabajadores, de los conductores de taxi”.

Antecedente

Esta movilización de los conductores refuerza la iniciativa que ya había sido impulsada semanas atrás por el Sindicato de Peones de Taxis, bajo la conducción de Carlos Pizarro. Aquel proyecto, denominado R.U.T.A.T. (Régimen Único de Transporte por Aplicaciones y Taxis), alertaba sobre la posible "extinción" del servicio tradicional ante lo que califican como una "competencia desleal".

Entre las características más estrictas de la propuesta de los peones se destacaban:

1. El establecimiento de cupos máximos anuales de vehículos para plataformas.

2. La prohibición total de vidrios polarizados para garantizar la visibilidad y seguridad.

3. La regulación del algoritmo de precios, limitando su variación a un 15% respecto a la tarifa oficial del taxi.

4. La exigencia de un registro laboral que reconozca la relación de dependencia de los choferes con las empresas de aplicaciones.

Ambos sectores, conductores y peones, coinciden ahora en que el Estado provincial debe intervenir para evitar el vacío legal. El nuevo planteo de la Federación pone el foco en que todos los actores vinculados al sistema pasen por procesos de registración y formalización.

Tras el encuentro en la Legislatura, Rodríguez valoró la apertura al diálogo institucional: “La recepción fue muy buena. Venimos a pedir igualdad de condiciones y a resguardar al trabajador, porque eso es lo más importante”. Con este frente común, la discusión ahora se traslada a las comisiones legislativas, donde se deberá definir si se avanza en una ley que unifique el transporte en todo el mapa tucumano.