ACUERDO EN MIAMI
El capitán imputado por la muerte de Mila Yankelevich admitió su culpa en la tragedia náutica de Miami
El comandante del remolcador que embistió a un velero en la bahía norteamericana se declaró culpable de homicidio involuntario tras alcanzar un pacto con la fiscalía federal para cumplir un año de prisión y evitar el juicio oral por el siniestro en el que fallecieron tres menores de edad
En los tribunales federales de Miami el capitán Yusiel Lopez Insua, de cuarenta y siete años de edad, se declaró culpable por el delito de homicidio involuntario a causa de negligencia marítima. La resolución judicial responde a un entendimiento con la fiscalía tras el trágico accidente náutico registrado en la Bahía de Biscayne, donde perdieron la vida Mila Yankelevich, de siete años, nieta de los productores Cris Morena y Gustavo Yankelevich, junto a la niña chilena Erin Victoria Ko Han, de trece, y Arielle Buchman, de diez.
Mediante el acuerdo fijado con la acusación para no someter a los familiares a un debate oral, el imputado aceptó cumplir una condena de un año de prisión efectiva seguida por seis meses de arresto domiciliario, evitando una pena máxima que alcanzaba los diez años de cárcel. El dictamen final con la lectura formal de la sentencia quedó fijado para el próximo trece de octubre. Su abogado defensor, Walter Reynoso, sostuvo que el hombre asume la responsabilidad criminal del hecho y manifestó su arrepentimiento por el dolor causado a las familias.
El trágico episodio sucedió el veintiocho de julio de dos mil veinticinco cuando el remolcador conducido por el acusado, de veinticinco pies de longitud y al mando de una barcaza de ciento ocho pies cargada con escombros, colisionó contra un velero perteneciente al Miami Yacht Club. En la embarcación deportiva se desplazaba un monitor de diecinueve años junto a cinco niñas, provocando la muerte por ahogamiento de tres de las menores al quedar atrapadas bajo la estructura, según reportaron los peritajes de la Guardia Costera de Estados Unidos.
Las pruebas reunidas durante la investigación coordinada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos determinaron severas irregularidades en la navegación conducida por Yusiel Lopez Insua. El análisis pericial de su teléfono celular comprobó que el capitán utilizaba plataformas de comercio electrónico al momento del choque, sumado a la falta de un vigía a bordo y a la visibilidad bloqueada por grúas y materiales de construcción, tal como lo expuso el fiscal Jason A. Reding Quiñones ante el Distrito Sur de Florida.
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