
La Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán comenzó a estudiar el pedido de actualización del boleto urbano impulsado por empresarios del sector y resolvió solicitar información técnica al Departamento Ejecutivo Municipal antes de avanzar en una definición. El planteo, acompañado por un estudio de costos, instala nuevamente el debate sobre el valor del pasaje en la capital.
El expediente fue presentado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), que propuso una readecuación tarifaria en función de la estructura actual de costos. Según se detalla en la presentación, con subsidios provinciales y municipales el valor del boleto debería ubicarse en $2.397,73 —incluido el IVA del 10,5%—, mientras que sin esas compensaciones ascendería a $4.336,28. Actualmente, la tarifa mínima se mantiene en $1.250 desde diciembre.
El presidente de la comisión, José María Franco, confirmó que el cuerpo decidió pedir un informe detallado al Ejecutivo municipal para contar con elementos que permitan dimensionar el estado real del sistema. En ese sentido, explicó que el requerimiento al municipio apunta a obtener datos vinculados al funcionamiento del sistema SUBE durante los últimos seis meses, con el fin de analizar ingresos, cantidad de unidades en servicio y cumplimiento de las normativas vigentes.

"Le dimos tratamiento al expediente de AETAT planteando la necesidad de una readecuación de la tarifa. Se definió mandar un pedido de informes al Departamento Ejecutivo Municipal en el que se solicita información sobre un listado contemplando los últimos seis meses respecto del sistema SUBE en la ciudad, para analizar la verdadera situación de las empresas que están trabajando y que trasladan pasajeros en colectivo», agregó Franco.
El concejal también señaló que dentro de la comisión existen distintas posturas respecto a la actualización del boleto. "Hay posturas de algunos concejales quienes consideran que es necesaria una readecuación, otros analizan su decisión pero es un tema que se trabaja y se trata en la comisión, lógicamente. Hemos solicitado información al DEM porque desde sus áreas técnicas nos pueden ofrecer datos para realizar un diagnóstico de la situación real porque el municipio realiza un seguimiento del transporte, con la recaudación, cantidad de unidades y cumplimiento de las normas", sostuvo.
Además del análisis tarifario, el cuerpo avanzó en otros temas vinculados al ordenamiento del tránsito, como iniciativas impulsadas por asociaciones civiles y cooperativas de cuidacoches para implementar sistemas de estacionamiento medido en distintos sectores de la ciudad.
En vías de tratamiento
"Fue una reunión muy productiva, hay temas que se están encarando desde la comisión de Transporte para darles resoluciones importantes a la sociedad. Discutimos presentaciones de las cooperativas de transporte, con pedidos y propuestas respecto al estacionamiento medido en la ciudad. Es una medida que se requiere para la normalización y reorganización del tránsito sobre todo en el microcentro de San Miguel de Tucumán", expresó.
"Trabajamos durante gran parte de la reunión al respecto de la aplicación de las ordenanzas sancionadas por el cuerpo que rigen al transporte público de personas en automóvil que tienen la característica de haber incorporado el uso legal de las aplicaciones dentro del sistema SUTRAPA", añadió el referente peronista.
De la reunión participaron, junto a Franco, los concejales Alfredo Terán de Zavalía —vicepresidente de la comisión—, Hugo Andina Lizárraga, Carlos Ale, Ana González y Eduardo Molina. El tratamiento del pedido de aumento continuará una vez que se incorporen los datos solicitados al Ejecutivo municipal.