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OBRA CLAVE

Con el nuevo check-in provisorio comenzó la remodelación integral del aeropuerto de Tucumán

La obra, financiada por Aeropuertos Argentina, permitirá aumentar de 750.000 a 1,5 millones la capacidad anual de pasajeros, mejorar la infraestructura tecnológica y potenciar la conectividad, el turismo y el transporte de cargas de Tucumán. Jaldo encabezó el acto de inicio de las obras.

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13 jul, 2026 03:17 p. m. Actualizado: 13 jul, 2026 03:17 p. m. AR
Con el nuevo check-in provisorio comenzó la remodelación integral del aeropuerto de Tucumán

La remodelación integral del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo dio este lunes un paso clave con la puesta en funcionamiento del nuevo sector de check-in provisorio, una infraestructura que permitirá mantener operativa la terminal aérea mientras avanza la obra de modernización, financiada por Aeropuertos Argentina mediante una inversión superior a los 50 millones de dólares.


La intervención, que cuenta con el acompañamiento del Gobierno nacional a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), forma parte del plan de modernización de la infraestructura aeroportuaria del país y permitirá duplicar la superficie de la terminal, incrementar su capacidad de 750.000 a 1,5 millones de pasajeros anuales y mejorar tanto la atención de los usuarios como la operatoria de cargas.


El gobernador Osvaldo Jaldo recorrió este lunes las instalaciones junto a funcionarios provinciales y representantes del sector de la construcción para supervisar el inicio de la denominada "etapa 0", que consiste en la habilitación del check-in provisorio desde donde ya comenzaron a operar los primeros vuelos.


"Estamos visitando el Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo. Hemos venido a recorrer las obras que ya comenzaron a realizarse, pero fundamentalmente a dejar oficialmente habilitado el check-in provisorio, que corresponde a la etapa 0 del proyecto", afirmó el mandatario.


Jaldo remarcó que uno de los principales desafíos del proyecto consiste en ejecutar una transformación integral sin afectar la actividad aérea. "Lo importante del diseño de esta obra es que, mientras se realiza la remodelación, la ampliación y el mejoramiento del aeropuerto, el aeropuerto siga funcionando. Los vuelos van a continuar operando desde Tucumán y los pasajeros podrán seguir utilizando esta terminal", destacó.


En ese sentido, señaló que el nuevo espacio ya comenzó a operar con normalidad. "Hasta el momento ya despegaron dos vuelos desde el check-in provisorio, una estructura nueva que cumple el mismo rol que cumplía el sector original y que permitirá avanzar con la siguiente etapa de la obra", indicó.


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El Gobernador calificó la remodelación como una inversión estratégica para el desarrollo de la provincia y destacó el trabajo conjunto entre el sector privado, la Nación y la Provincia para hacer posible el proyecto. "Se trata de una inversión superior a los 50 millones de dólares que permitirá contar con un aeropuerto mucho más amplio, moderno, funcional y con la calidad de servicios que hoy requieren los pasajeros. Los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo y mejores servicios", expresó.


También sostuvo que la nueva infraestructura tendrá un impacto directo sobre la actividad económica. "El aeropuerto tiene que ver con la conectividad, con el turismo, con el comercio y también con el transporte de cargas, permitiendo que la producción tucumana llegue a distintos mercados del país y del mundo", señaló.


Respecto del funcionamiento de la terminal durante la ejecución de la obra, Jaldo llevó tranquilidad a los usuarios al asegurar que "ningún vuelo dejará de operar desde Tucumán". "Podrán existir reprogramaciones horarias, pero tanto los vuelos de cabotaje como los internacionales continuarán saliendo desde este aeropuerto", afirmó.

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Tres años de obra


La remodelación demandará una inversión superior a los 50 millones de dólares y un plazo de ejecución de 36 meses. El proyecto fue dividido en cuatro etapas para garantizar la continuidad de las operaciones aéreas: la habilitación del check-in provisorio, la remodelación integral de la terminal, la intervención del sector de arribos y la unificación de todos los espacios en una única terminal modernizada.


El ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, explicó que la primera fase ya fue completada y que el proyecto avanza de acuerdo con el cronograma previsto. "Hoy ha terminado la etapa 0, en la que se ha puesto en funcionamiento el check-in provisorio, en una obra que, con una inversión mayor a 50 millones de dólares, viene a refuncionalizar todo el portal aéreo que tenemos en la provincia de Tucumán", sostuvo.


El funcionario precisó que las obras permitirán "duplicar la capacidad de pasajeros y operar hasta cinco vuelos en simultáneo para proyectar a Tucumán en materia turística y de carga".


Nazur agregó que ya transcurrieron cuatro meses desde el inicio de los trabajos y estimó que la remodelación estará concluida en octubre de 2028. "No va a haber un metro cuadrado del aeropuerto sin remodelar, dotando a la terminal de tecnología, nuevos núcleos sanitarios y una ampliación de superficie para que el aeropuerto cuente con más de 10.000 metros cuadrados", indicó.

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Impacto en el empleo


El presidente de la Cámara Tucumana de la Construcción, Jorge Garber, aseguró que la terminal cambiará completamente su fisonomía una vez finalizadas las obras. "Nuestro antiguo aeropuerto empieza a ser desmantelado. Lo que conocíamos como el Aeropuerto Benjamín Matienzo tendrá una fisonomía completamente distinta a partir de ahora y hasta dentro de dos años, cuando finalicemos la obra", manifestó.


Garber destacó además el impacto laboral que genera el proyecto. "Esta obra ocupa hoy aproximadamente a 150 personas. Estamos hablando de personal que no solamente ejecuta la obra civil, la albañilería y los trabajos de arquitectura, sino también todas las obras especiales que requiere un aeropuerto, las cuales demandan mano de obra altamente especializada", señaló.


Finalmente, puso de relieve la participación de firmas locales en la ejecución de los trabajos. "El 80% de las empresas que trabajan en esta obra son tucumanas. La mano de obra es prácticamente toda tucumana y las empresas especializadas que vienen de afuera lo hacen porque no se consiguieron aquí o porque las alternativas disponibles no fueron aprobadas para este tipo de obra", concluyó.

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