EMERGENCIA VIAL
Trabajadores viales advierten que el grueso de la red caminera nacional presenta graves deterioros
Una federación gremial alertó sobre las condiciones críticas de transitabilidad en el país en las vísperas del receso de invierno denunciando la falta de insumos presupuestarios básicos y solicitando la intervención del parlamento para contener la problemática.
La Federación del Personal de Vialidad Nacional emitió una advertencia sobre el estado actual de las rutas nacionales a pocos días de comenzar el movimiento turístico por las vacaciones de invierno. El secretario adjunto de la organización gremial, Fabián Catanzaro, detalló que el 70 por ciento de los caminos de la red vial argentina evidencia un deterioro significativo, una condición estructural que afecta la seguridad de los automovilistas y que sitúa al organismo estatal en un piso histórico de operatividad por escasez de presupuesto y personal.
La problemática logística golpea con mayor intensidad a las zonas cordilleranas y la Patagonia, donde las cuadrillas de operarios deben afrontar las tareas invernales de despeje de nieve y escarcha sobre las calzadas. El representante sindical denunció que los trabajadores carecen de insumos esenciales como solución salina y cuchillas para las maquinarias, dificultando las labores de mantenimiento vial en una temporada de alta demanda turística, repitiendo un escenario de deficiencias camineras que ya se había visibilizado durante el pasado verano.
El gremio cuestionó además el esquema de privatizaciones impulsado por el Gobierno nacional que prevé concesionar una primera tanda de 9.400 kilómetros de rutas hasta alcanzar un estimado de 20.000 kilómetros sobre el mapa vial. Según la entidad, la iniciativa oficial contempla financiamiento estatal indirecto mediante créditos preferenciales para las empresas privadas, advirtiendo que los corredores que no resulten rentables para el sector comercial pretenden ser transferidos de forma directa a las provincias pero sin la correspondiente asignación de fondos económicos.
La pérdida de capacidad operativa de Vialidad Nacional se vincula también con una reducción del 25 por ciento de su planta de empleados especializados desde finales de 2023, disminuyendo el plantel de 5.600 trabajadores a menos de 4.200. Frente al incremento de los siniestros y la denuncia de una supuesta falta de estadísticas de víctimas fatales, la organización formalizó un pedido de audiencia en el Congreso de la Nación con el propósito de exigir la declaración urgente de la Emergencia Vial y el envío inmediato de partidas financieras.
Fuente: La Gaceta
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