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La funcionaria detalló los alcances del operativo en una entrevista concedida al programa Tempranísimo, que se emite por FM Bésame 91.1 con la conducción de Sandra Beltrán y Lucas Nacusse.
Valeria Amaya explicó que los controles se venían realizando en las salidas de la terminal, pero que el municipio solicitó autorización para ingresar al predio luego de constatar que los vehículos denunciados permanecían dentro del edificio. Según indicó, los taxis con el reloj adulterado no salían a la vía pública para evitar la fiscalización. Al momento del operativo se encontraban allí tres de los autos con reclamos.
Al viernes había 68 licencias con denuncias registradas, una cifra que la directora describió como dinámica porque los reclamos ingresan a diario. Algunas licencias acumulan más de una: hay casos con hasta cinco denuncias de distintos pasajeros.
La otra parada que concentra reclamos es la de 24 de Septiembre y 9 de Julio, frente a Plaza Independencia. Consultada al respecto, Amaya señaló que hasta que los vehículos denunciados queden fuera del sistema, la recomendación es no tomar servicios en esos puntos. Las denuncias se reciben por el WhatsApp de la repartición, el 381 465-9969, y a través de la página de reclamos del municipio. Para que puedan tramitarse es necesario aportar el número de licencia, el trayecto realizado y el monto abonado, ya que el control se efectúa en función de la distancia recorrida.
En cuanto al procedimiento, la funcionaria precisó que el vehículo es secuestrado y trasladado al corralón, se labra el acta y el titular debe presentarse ante el Tribunal de Faltas, que fija la multa. En los casos de cobro excesivo el monto ronda los 500.000 pesos, y se eleva cuando la licencia no tiene el alta del vehículo o no figura en los registros.
Esas actuaciones se cruzan con el reempadronamiento dispuesto por la ordenanza sancionada a fines de 2025, que estableció un nuevo ordenamiento del transporte de pasajeros y fijó el 5 de agosto como fecha límite. El trámite se realizó mediante un sistema digital y culmina con la colocación de la oblea, a lo que siguen el dictamen legal y el decreto de otorgamiento. Valeria indicó que las licencias con denuncias tienen ese trámite suspendido y estimó en un 90% la probabilidad de que no vuelvan a otorgarse. También señaló que durante el período previo a la nueva normativa se detectaron vehículos mellizos, cambios de unidad y transferencias sin registro.
Sobre las plataformas digitales, la directora explicó que la ordenanza establece que son las empresas las que deben inscribirse, tributar en la ciudad y aportar al municipio el padrón de titulares de cuenta. Ese requisito no se cumplió, pese a que numerosos conductores se acercaron por su cuenta a registrarse. El municipio envió carta documento y mantiene una instancia legal con Uber; DiDi se encuentra realizando las inscripciones y Cabify está inscripta.
Amaya afirmó que no está previsto secuestrar vehículos de aplicaciones y que los operativos vigentes alcanzan únicamente a taxis con denuncias por cobro excesivo. Indicó que la repartición prepara un registro digital propio de conductores de plataformas, con requisitos similares a los exigidos al sector del taxi e identificación de las unidades. El mismo día de la entrevista estaba prevista una asamblea de la Federación de Taxistas en la sede del organismo.