El Concejo no consigue los votos y la suba del boleto sigue sin definición

El debate por el aumento del boleto de colectivo en San Miguel de Tucumán está empantanado en el Concejo Deliberante. El oficialismo capitalino no consigue reunir los votos suficientes para emitir un dictamen que avale la suba solicitada por las empresas de transporte, y la Comisión de Transporte encadena reuniones sin resolución concreta. La parálisis legislativa se profundiza ante las dudas sobre la solidez de los datos presentados por el sector empresario y el reclamo creciente por una transformación estructural del sistema.

El vicepresidente de la Comisión, Alfredo Terán de Zavalía, fue contundente al evaluar el estado del debate: "No hubo un avance concreto en relación al pedido de suba. Si bien adelanté mi postura de carácter personal, no de la comisión, no voy a acompañar la suba del boleto. Entiendo que el oficialismo del Concejo no ha obtenido, o le está costando obtener, los números necesarios del cuerpo para ir adelante con la suba".

La comisión, presidida por José María Franco e integrada además por Carlos Ale, Ana González, Hugo Andina Lizárraga y Eduardo Molina, analiza un pedido formal presentado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), que solicita fijar el boleto técnico —contemplando subsidios y aportes tanto de la Provincia como de la Municipalidad— en $2.400.

Terán de Zavalía amplió su diagnóstico y apuntó hacia una cuestión que, a su juicio, excede el debate tarifario: "Sostengo, desde hace mucho tiempo, que el llamado a licitación es una cuestión esencial, central y básica. Estamos demorados con ese tema; deberían estar en el Concejo ya los pliegos y debemos avanzar con esta cuestión". El concejal fue categórico al sentenciar que la tarifa no es el nudo del problema: "No pasa por la tarifa únicamente, porque los datos de AETAT y de la Municipalidad coinciden en la baja de pasajeros. Subir la tarifa no mejorará el transporte, es un parche más. Necesitamos un sistema mejor".

Sobre la situación interna de la comisión, cerró: "En la comisión no se pudo avanzar con un dictamen; el oficialismo debe buscar los votos para ir adelante. Estos votos evidentemente no están, porque estamos hace varias reuniones y no está el dictamen".

Dudas

En sintonía con ese diagnóstico Franco ya había cuestionado la consistencia del estudio de costos que sustenta el reclamo empresarial. El concejal advirtió que el cuerpo no puede otorgarle validez al documento porque carece de información interna de las propias firmas: "Hay números que no sabemos de dónde salen porque no tenemos información interna de las empresas", afirmó, señalando que varias empresas se niegan a proveer la totalidad de sus datos a la Secretaría de Movilidad Urbana.

La demora en la remisión de los pliegos al Concejo es otro flanco de presión que se suma al clima de tensión que rodea al sistema, agravado por la tregua que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) sostiene hasta este martes 9 de junio a la espera del pago de salarios de mayo y el aguinaldo.