
La máxima categoría del automovilismo mundial se prepara para un sacudón profundo. Con el estreno de un reglamento técnico completamente renovado y la llegada de Cadillac como undécima escudería, la parrilla promete reconfigurarse desde sus cimientos. En ese escenario de cambios, Alpine intenta dejar atrás el último puesto de la temporada pasada y apunta a convertirse en un animador constante en la zona de puntos.
En medio de esa reconstrucción, el director general del equipo, Steve Nielsen, se refirió al crecimiento de Franco Colapinto y dejó en claro que confía en su proyección. Consideró que el argentino atraviesa un proceso de maduración que puede demandar más tiempo que el de otros pilotos, aunque remarcó que el talento está a la vista y que su evolución ya comienza a notarse puertas adentro.

El directivo recordó que el 2025 fue un año cuesta arriba por las limitaciones del A525, pero destacó que incluso en ese contexto el bonaerense dejó actuaciones sólidas, sobre todo en comparación con Pierre Gasly, quien en varias competencias fue la única referencia interna disponible. Para Nielsen, con un monoplaza más competitivo el potencial del argentino debería aflorar con mayor regularidad a lo largo del calendario.
Más allá de lo deportivo, Alpine también quedó envuelto en la controversia por las unidades de potencia provistas por Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, cuestionadas por rivales como Ferrari, Honda y Audi. Desde la escudería francesa aseguran que todo se ajusta a lo que marca la normativa y confían en que la FIA ratificará esa postura antes del arranque del campeonato en Melbourne. Mientras tanto, el equipo se enfoca en la segunda semana de ensayos y en llegar en las mejores condiciones al estreno de la temporada.
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