Colapinto y Alpine desembarcan en Canadá con mejoras y confianza

Franco Colapinto pone rumbo a Canadá con una energía que no se veía en él desde que llegó a la Fórmula 1. El piloto de Alpine aterrizó en Montreal con la cabeza en alto tras terminar séptimo en Miami, resultado que marcó su pico de rendimiento desde que debutó en la máxima categoría. Con siete puntos acumulados en lo que va de la temporada, el bonaerense de 22 años ocupa el undécimo lugar del campeonato y llega al Circuito Gilles Villeneuve como uno de los nombres a seguir entre los equipos del pelotón intermedio. El campeonato lo lidera el joven italiano Andrea Kimi Antonelli, de tan solo 19 años, con 100 unidades para Mercedes, seguido por su compañero George Russell con 80.

El escenario que lo espera tiene características bien definidas: 4,361 kilómetros de asfalto distribuidos en 14 curvas sobre una isla artificial en el río San Lorenzo. Son 70 vueltas de un trazado del tipo "stop-and-go", donde las largas rectas desembocan en frenadas violentas y las chicanas castigan sin piedad cualquier descuido. Los frenos trabajan al límite y los muros de contención están siempre cerca. Sin embargo, Colapinto no llega con miedo sino con familiaridad: ya corrió en este circuito, algo que no había podido decir de ninguna pista en lo que va del 2026. "Por fin un trazado que ya conozco", afirmó, y esa tranquilidad se notó en cada palabra que pronunció ante la prensa el jueves en Montreal.

Desde el lado técnico, Alpine también llega con novedades. El equipo francés incorpora actualizaciones al monoplaza buscando consolidar el salto de competitividad que exhibió en Miami, donde ambos autos sumaron puntos. Colapinto fue claro al respecto: el progreso no fue casualidad sino el resultado de un trabajo que empieza a dar frutos, aunque advirtió que en esta etapa del campeonato nadie puede darse el lujo de relajarse. Las curvas de alta velocidad siguen siendo el punto a mejorar, pero Montreal, con su perfil de poca aceleración, promete volver a favorecerlos.

El fin de semana en Canadá incluye formato Sprint, lo que comprime los tiempos, multiplica los puntos en juego y exige decisiones rápidas desde la largada. Los horarios para el público argentino son los siguientes: el viernes 22 habrá práctica libre de 13:30 a 14:30 y clasificación Sprint de 17:30 a 18:15; el sábado 23, la carrera Sprint arranca a las 13:00 y la clasificación principal va de 17:00 a 18:00; el domingo 24, la carrera grande se larga a las 17:00. Toda la acción podrá seguirse en vivo por Fox Sports, Disney+ Premium y F1 TV.