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Defenderlo sí, pero no a los ataques. Ese fue el eje del mensaje que Franco Colapinto difundió en Instagram, un video con el que el piloto de Alpine volvió a mostrarse en las plataformas de las que se había alejado. El descargo llegó con la herida de Singapur todavía abierta y apuntó a algo que lo incomoda: la hostilidad que parte de sus seguidores descarga sobre rivales, colegas y miembros de la escudería.
Colapinto abrió con un agradecimiento por el acompañamiento que recibe en cada Gran Premio y admitió que sabe cuánto orgullo siente la hinchada cuando él puntúa. Pero marcó un límite. Según planteó, el entusiasmo muchas veces se desborda y, en lugar de respaldarlo, termina en reproches contra otros pilotos, compañeros de profesión, mecánicos e ingenieros, con quienes comparte el día a día. Fue claro en que entiende que quienes lo hacen creen estar cuidándolo, pero que el efecto es el opuesto y lo perjudica tanto hoy como de cara a lo que viene.
El argentino pidió un esfuerzo colectivo. Para seguir persiguiendo su sueño en la Fórmula 1, dijo necesitar que todos colaboren para cortar con esa dinámica, y aseguró que seguirá peleando por mejorar sus resultados. Antes de despedirse, adelantó que su regreso a las redes será breve y que el reencuentro con los aficionados se dará en los circuitos, donde les reclamó el mismo aguante, para él y para todo el equipo.

La reacción nace de un fin de semana para el olvido en Marina Bay. Colapinto había quedado detenido en la Sprint del sábado por una falla y, el domingo, su A526 se paró en la vuelta 31 por un problema de transmisión que le impidió girar el volante y retroceder. Alpine, que acumuló su tercera carrera consecutiva sin puntos, anunció que investigaría las causas. Mientras tanto, la prensa especializada fue dura (The Race lo ubicó 19° entre 20 pilotos en su ranking) y en las redes se multiplicaron las acusaciones contra el equipo, entre ellas una teoría sin sustento sobre un perjuicio deliberado durante la clasificación.
No es un escenario nuevo para el piloto bonaerense ni para su escudería. En abril, Alpine difundió una carta abierta en la que negaba cualquier trato desigual respecto de Pierre Gasly y repudiaba los mensajes de odio contra Colapinto y Esteban Ocon. En el Gran Premio de Emilia-Romaña de 2025, tras un cruce con Yuki Tsunoda, ambos pilotos tuvieron que pedir que cesaran los insultos racistas, y la FIA condenó el episodio. Ahora, con la categoría en pausa hasta el Gran Premio de Estados Unidos (del 23 al 25 de octubre, en Austin), Colapinto intenta que el ruido se apague para volver a hablar de lo que pasa en la pista.
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